耗油低的家用車盤點,十大最省油家用車型排行

全新卡羅拉運動版對于年輕消費者的沖擊力非常強，它的整車采用設計理念非?？鋸?，新車大面積網狀進氣格柵造型更加精致，經過熏黑處理后，營造出了更強的運動因子。 【 詳細>>】

在豐田眾多的車型中，雷凌（卡羅拉）是最知名的，也是最輸不起的車型，自創立至今雷凌已經累計銷售了4800萬輛，在全球150多個國家出售，能適應不同的地域環境，從赤道到兩極，從平原到高原。 【 詳細>>】

第14代日產軒逸在2019年上海國際汽車工業博覽會上進行了全球首秀。全新一代車型擁有動感的外形，并搭載最新的“日產智行”科技，為駕乘者帶來更加智能、網聯、舒適與自信的駕乘體驗。 通過智能、智美、智品、智驅四大越級產品力，第14代軒逸實現了智能科技、造型設計、駕乘品質、動力總成的全面進化。阿方索、李崇德兩位日產設計高管也為大家帶來了更深層次的剖析。下面就通過本次專訪，一起來認識一下這款全場矚目的美車吧！ 【 詳細>>】

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以投合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一出產渠道，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練，在10代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC(思域)，凝集諸多領先時代的先進科技，為您出現極具未來感和科技感的魅力之作。 【 詳細>>】

全新數字高爾夫正式上市，共推出四款車型，指導價區間為12.98-16.58萬元，起售價比預售起售價低了2萬多元。在這一代車型身上，我們又一次看到了高爾夫引領風潮的實力。 【 詳細>>】

繽智自誕生之日起就如同開掛一般，2013年12月，繽智在日本正式上市，短短三個月，其銷量迅速突破2萬輛，一舉進入日本暢銷車前十名，2014年至2016年連續三年成為日本市場最暢銷的SUV，可謂出道即爆款。 2014年繽智進入國內市場后，在短短近7年時間里累計銷量已突破90萬輛，以平均每天售出380多輛的速度穩居同級別市場第一梯隊。從2020年4月至今，繽智已連續14個月銷量破萬，2021年5月銷量15,568輛，同比增長12.9% 【 詳細>>】

新款凌派將于9月28日上市，這次的外觀全面煥新，更像是小一號的雅閣。新車全方位升級，搭載了廣汽本田首發的Honda全球最新一代交互技術Honda CONNECT 3.0智導互聯，以領先智能科技、尊享款待體驗與駕馭******等越級產品力，持續引領A級車市場。 【 詳細>>】

7月2日，東風日產2021款騏達正式上市，新車共有4款車型，指導售價9.99萬元-13.59萬元，新車取消智享版車型，其余車型售價并未調整，相比上代車型，2021款騏達主要在智能配置方面有所提升，增量不加價。 【 詳細>>】

外觀方面，新款藍鳥的前臉設計依然延續了日產最新家族化的“Vmotion”設計元素，其標志性的“V”型前臉極具辨識度，而且這樣的家族化設計依舊率先應用在了日產其他車型上，不過在新藍鳥上的效果更加出眾。倒梯形的進氣格柵配合V型前臉顯得很有氣勢，外側一圈包圍的鍍鉻飾條起到了畫龍點睛的作用。扁平化的鐮刀形大燈組的設計相當犀利，內側的三顆LED日間行車燈似乎給燈組帶來了靈動質感。 【 詳細>>】

廣汽豐田的車主群體，集中體現為三高人群：學歷高、買車買的配置高、活躍度高……所以，在致炫家族之中，致炫X的銷量占比，超過了60%，而在這一系列之中，高配版本的銷量占比，也占據主流。 【 詳細>>】