擁有強大越野能力的普拉多2700給了越野愛好者很深的印象,加之更為皮實耐用的口碑著實讓不少人心動。非承載式車身依舊得以保留,同時懸架系統剛性得到了進一步加強。全時四驅系統帶有一個托森中央差速器,它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配,如果出現打滑,扭矩的分配比例最大可達29 :71 。
車型名稱:2015款 普拉多 2.7L 2700VX 中東版
產地屬性:進口
級別屬性:SUV
款型:2015
排量(L):2.7
工信部綜合油耗:11.8
保修政策:三年或6萬公里
長/寬/高(mm):4990*1885*1845
軸距(mm):2790
前輪距(mm):1575
后輪距(mm):1575
整備質量(Kg):2100
車身結構:SUV
車門數(個):5
座位數(個:)7
油箱容積(L):87
氣缸容積(cc):2694
氣缸排列形式:L
氣缸數(個:)4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸徑:95
沖程:95
最大功率(kW):120
最大功率轉速(rpm):5600
最大扭矩(Nm):246
最大扭矩轉速(rpm):3800
燃油類型:汽油
燃油標號:97號(京95號)
供油方式:多點電噴
排放標準:國V
變速箱簡稱:4擋自動
擋位個數:4
變速箱類型:AT
四驅形式:全時四驅
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:四連桿機構式懸架
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
前輪胎規格:265/65 R17
后輪胎規格:265/65 R17
外觀方面,普拉多2700相比老款車型有著較為明顯的外觀變化,原先略有弧度的線條均被平直線條所取代,整車看起來更加硬朗精致同時也透露著肌肉感。發動機艙蓋上全新的凹凸造型不僅彰顯出制作工藝的不凡還具備了十足的力量感。倒梯形格柵面積更大內部粗壯的縱置裝飾條紋理復雜也更加精致,格柵周邊采用了啞光銀色裝飾條修飾更顯豪華大氣。大燈與格柵無縫對接進一步提升了車頭的橫向視覺寬度。原先略帶弧度的大燈則被平直線條所取代,帶來更加凌厲的視覺效果。不過作為入門級的2700來說內部構造略顯單調配置也不會讓人眼前一亮。下包圍保險杠的加入透露出不錯的野性,同時也增加了車頭的整體層次感。
車身側面造型變的更加硬朗,不過相比老款車型則沒有太多變化。前后翼子板平直的輪廓造型更顯出力量感與肌肉感。線條多變的D柱更是為普拉多增添了幾份硬派越野車該有的氣質。車身尺寸方面新車的長寬高分別為:4990mm、1885mm、1845mm,軸距為2790mm。這樣的尺寸與軸距可以充分滿足您對車輛空間的要求。
內飾方面,普拉多2700的外形比較粗獷有力的話,那么它的內飾則顯得比較溫馨舒適。較為粗壯的方向盤采用了最新的設計,上面還集成了電話控制、音響等按鍵,不僅手感出眾,同時使用很方便。全息影像系統有了配備,得益于這些攝像頭的配合,即便是新手也能從容淡定的應付各種路況。由于中東地區的氣候環境比較獨特,所以它的座椅以絨布為主,不過有些車型采用的是真皮座椅,你可以根據自己喜好自由選擇。之前的雙炮筒儀表盤變成了現在的四圓式造型,包含的功能更加強大。
空間方面新普拉多2700采用了三排座椅布局,而工程師對空間的優化帶來非常充裕的二三排頭部以及腿部空間。更值得一提的是第三排座椅以及第二排座椅均可自動折疊放倒帶來巨大多變的儲物空間。
動力方面,普拉多2700依舊搭載了一臺代號為為2TR-FE的2.7L頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)四缸自然吸氣發動機。它可以爆發出120千瓦最大輸出功率以及246?!っ椎姆逯蹬ぞ?。
TOYOTA豐田創立于1937年日本,世界500強,全球著名的的汽車制造商,暢銷的汽車品牌,旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。
豐田是世界知名汽車工業公司,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部,1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時,近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。
這是一個硬派越野車沒落的時代,越來越多的廠商放棄了硬派越野車的研發,轉而大舉投向了城市SUV領域。不過還好有些廠商還在繼續堅持,并且以能生產硬橋硬馬的越野車為榮,豐田公司所生產的LC系列車型就是其中一員,超過60年歷史的LC絕對是屹立越野車世界之林的存在。