車型 | 2020款 雷克薩斯UX 260h 探·趣版 國VI | 裸車 | 29.3萬元 |
購置稅 | 25,929元 | 上牌費用 | 500元 |
車船使用稅 | 480元 | 交強險 | 950元 |
商業保險 | 11,059元 | 預計花費總額 | 331,918元 |
交強險 | 950元 | 第三者責任險(50萬) | 1,721元 |
車輛損失險 | 4,395元 | 全車盜搶險 | 1,439元 |
玻璃單獨破碎險(國產) | 557元 | 車上人員責任險(1萬/4位) | 150元 |
不計免賠險 | 1,223元 | 預計花費總額 | 12,009元 |
車型 | 2020款 雷克薩斯UX 260h 探·趣版 國VI | 購車價格 | 29.3萬元 |
比全款多花費用 | 16,519元 | 月供還款(還款年限2年) | 10,272元 |
首期付款額 | 101,918元 | 商業保險 | 12,009元 |
預計花費總額 | 首付款:101,918元 月供:10,272元 購車總花費:348,437元 |
首保時間 | 5000公里 | 每次保養時間 | 10000公里/1次 |
小保養費用 | 500元 | 大保養費用(5萬公里后) | 1500元 |
官方質保期 | 6年或15萬公里 | 每次保養預計花費總額 | 500元 |
加油費 | 8465元 | 保險費 | 8000元 |
保養一次 | 500元 | 平時停車費 | 620元 |
洗車費 | 460元 | 過路費 | 1027元 |
一年預計花費總額 | 19072元 |
雷克薩斯2020款UX主要針對配置進行升級,主要在安全駕駛方面:比如增加全新的多媒體系統、ICS智能雷達帶輔助剎車功能、LSS+主動安全系統。
車型:2020款 雷克薩斯UX 260h 探·趣版 國VI
廠商:雷克薩斯
級別:緊湊型SUV
能源類型:油電混合
上市時間:2019.09
發動機:2.0L 146馬力 L4 油電混動
最大功率(kW):107(146Ps)
最大扭矩(N·m):188
變速箱:E-CVT無級變速
長x寬x高(mm):4495x1840x1540
車身結構:5門5座SUV
最高車速(Km/h):177
官方百公里加速時間(s):8.5
NEDC綜合油耗(L/100km):4.6
整車保修期限:6年或15萬公里
長(mm):4495
寬(mm):1840
高(mm):1540
軸距(mm):2640
前輪距(mm):1558
后輪距(mm):1560
最小離地間隙(mm):160
車身結構:SUV
車門數(個):5
車門開啟方式:平開門
座位數(個):5
整備質量(Kg):1585
滿載質量(Kg):2110
油箱容積(L):40.0
行李艙容積(L):225
風阻系數(Cd):0.33
發動機型號:M20A-FXS
排量(mL):1987
排量(L):2.0
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:L
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:14.0
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):146
最大功率(kW):107
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):188
最大扭矩轉速(rpm):4400-5200
發動機特有技術:VVT-i和VVT-iE
燃料形式:油電混合
燃油標號:92#
供油方式:混合噴射
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鋁
環保標準:國VI
電動機描述:油電混動 109馬力
電動機總功率(kW):80
電動機總馬力(Ps):109
電動機總扭矩(N·m):202
前電動機最大功率(kW):80
前電動機最大扭矩(N·m):202
系統綜合功率(kW):135
驅動電機數:單電機
電機布局:前置
電池組質保:10年或25萬公里
變速箱描述:E-CVT無級變速
擋位數:無級變速
變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)
驅動方式:前置前驅
前懸掛形式:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛形式:多連桿式獨立懸掛
轉向類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:實心盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格尺寸:215/60 R17
后輪胎規格尺寸:215/60 R17
備胎規格:非全尺寸
外觀方面,采用了家族式的造型設計比較耐看。氣場超強,整個前臉設計看起來凌厲,大燈點亮后顯得很有精神氣。車身側面的線條來看,新車采用了雙腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,另外,讓其運動氣息更加強烈了。車尾造型橫向發展配兩個大貫穿式LED尾燈更顯非常大氣,尾燈同樣潮流,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。
側面異常流暢的線條有利于降低風阻,車頭占比較大,類似于后驅的車身比例。雙腰線呈現上揚趨勢,極富侵略性。輪拱處和底部配有黑色的護板,迎合當前SUV設計的潮流趨勢。D柱快速下落的線條設計非常的別致。
尾部線條鋒利,一體式尾燈設計貫穿了整個后腰,夜間點亮效果十分具有辨識度。腰部以下梯形隆起營造了一個敦實的質感,底部紅色“獠牙”凸顯個性。尾燈外緣凸起的小三角彰顯UX車型的運動風格,同時不乏一點點俏皮。底部250H標識則是強調自己混動車型的身份,十分具有科技感。
內飾部分基于紅黑搭配的主色調,采用了大量皮革加縫線的搭配,中控臺部分向駕駛者傾斜,彰顯運動感。懸浮式屏幕造型非常的別致,空調出風口與控制區域層次感非常的強。全液晶的儀表顯示效果細膩,中部醒目的轉速表時刻都在激發著駕駛者的信心。另外,純粹的運動取向設計給了UX一個跑車座椅,側向支撐非常的到位。
方向盤采用了三幅式運動造型,不僅集成了行車時必要的功能,并且在后方配有換擋撥片,造型十分新穎。
作為一臺定位小型SUV的UX,后排空間并不顯得很局促,得益于較長的軸距,當UX的后排坐進三個成年人時,并不是非常的擁擠。
雷克薩斯UX搭載2.0自然吸氣發動機(混合噴射)匹配E-CVT無級變速的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。雷克薩斯UX的官方實測零百加速成績為8.5S。
雷克薩斯作為性價比最高的二線豪華品牌,經濟性與可靠性一直是其俘獲消費者芳心的利器。此次更加親民的UX來到中國,將憑借高效的發動機效能和出色的外觀內飾設計,占領小型豪華SUV領域的市場。