車型 | 2022款 領克03 2.0TD DCT勁Plus | 裸車 | 14.98萬元 |
購置稅 | 13,257元 | 上牌費用 | 500元 |
車船使用稅 | 480元 | 交強險 | 950元 |
商業保險 | 7,242元 | 預計花費總額 | 172,228元 |
交強險 | 950元 | 第三者責任險(50萬) | 1,721元 |
車輛損失險 | 2,247元 | 全車盜搶險 | 794元 |
玻璃單獨破碎險(國產) | 285元 | 車上人員責任險(1萬/4位) | 150元 |
不計免賠險 | 794元 | 預計花費總額 | 8,192元 |
車型 | 2022款 領克03 2.0TD DCT勁Plus | 購車價格 | 14.98萬元 |
比全款多花費用 | 8,619元 | 月供還款(還款年限2年) | 5,359元 |
首期付款額 | 52,228元 | 商業保險 | 8,192元 |
預計花費總額 | 首付款:52,228元 月供:5,359元 購車總花費:180,847元 |
首保時間 | 10000公里 | 每次保養時間 | 10000公里/1次 |
小保養費用 | 980元 | 大保養費用(5萬公里后) | 1633元 |
官方質保期 | 4年或10萬公里(首任車主不限年限/不限里程) | 每次保養預計花費總額 | 980元 |
加油費 | 13049元 | 保險費 | 7242元 |
保養一次 | 980元 | 平時停車費 | 510元 |
洗車費 | 430元 | 過路費 | 850元 |
一年預計花費總額 | 23061元 |
領克03于2018年10月19日正式在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)上市,領克03是領克品牌以及CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車產品,全系共六款車型。領克03的一大優勢,便是增加了全車運動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、19英寸新雙色密輻式輪圈、碳纖維后擾流板等,通過對空氣套件的優化,在風阻系數基本不變的情況下,最大車速下壓力從11kg提升到40kg,提升了操控穩定和性能表現。
車型名稱:2022款 領克03 2.0TD DCT勁Plus
廠商:領克
級別:緊湊型車
能源類型:汽油
上市時間:2021.07
發動機:2.0T 190馬力 L4
最大功率(kW):140(190Ps)
最大扭矩(N·m):300
變速箱:7擋雙離合
長x寬x高(mm):4657x1840x1472
車身結構:4門5座三廂車
最高車速(Km/h):210
官方百公里加速時間(s):7.4
NEDC綜合油耗(L/100km):6.2
整車保修期限:4年或10萬公里(首任車主不限年限/不限里程)
長(mm):4657
寬(mm):1840
高(mm):1472
軸距(mm):2730
前輪距(mm):1597
后輪距(mm):1597
最小離地間隙(mm):120
車身結構:三廂車
車門數(個):4
車門開啟方式:平開門
座位數(個):5
整備質量(Kg):1560
油箱容積(L):50.0
發動機型號:JLH-4G20TD
排量(mL):1969
排量(L):2.0
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:L
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11.3
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):190
最大功率(kW):140
最大功率轉速(rpm):4700
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩轉速(rpm):1400-4000
燃料形式:汽油
燃油標號:95#
供油方式:缸內直噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鋁
環保標準:國VI
變速箱描述:7擋雙離合
擋位數:7
變速箱類型:濕式雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅
前懸掛形式:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛形式:多連桿式獨立懸掛
轉向類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:實心盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格尺寸:215/50 R17
后輪胎規格尺寸:215/50 R17
領克03外觀方面依舊保持原有造型,其中新車采用了標志性的雙層前進氣格柵,內部結構進行熏黑處理。左右兩側分體式前大燈以及豎狀的LED日間行車燈為該車帶來了更高的辨識度,同時也進一步彰顯了運動化氛圍。
尺寸方面,領克03的具體長寬高分別為4657×1840×1472 mm,軸距為2730mm。新款車型側面依舊保留了傳統三廂車的樣式,底部側裙的加入營造出了些許的運動氛圍。此外,該款車型還配備了銀黑雙色的多輻式輪圈,與之相搭配的還有上揚式腰線。
相較于頭部造型而言,新車的尾部設計更加討人喜愛,其中造型夸張的黑色后包圍以及貨真價實的雙邊共雙出排氣,可以讓你直接感受到該車洶涌的動力。優美的后備廂蓋上配備了熏黑式的小尾翼,家族式造型的LED尾燈點亮之后視覺效果不錯,辨識度很高。
領克03內飾總體布局未發生變化,依舊保持了新款車型做工精致,用料扎實的特點。新車中控臺上使用了大面積的軟性材質進行覆蓋,整個操作區域明顯偏向于駕駛員一側,此外該車還于中控臺細節之處加入了大量鍍鉻飾條,紅色紋路裝飾面板以及帶有金屬質感的按鍵,大大提升了車內的檔次感和運動感。
領克03配備有1.5T發動機和2.0T渦輪增壓低功率發動機,其最大輸出功率分別為180馬力和190馬力,峰值扭矩分別為265牛米和300牛米,領克03+匹配了2.0T高功率版本發動機,其最大輸出功率為254馬力,峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。
LYNK&CO(中文名:領克)是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團合資成立的新時代高端品牌,集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售為一體,基于由沃爾沃汽車主導,吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構建立。
2016年10月20日,領克品牌在德國柏林正式發布 ,領克01是基于CMA基礎模塊架構開發的首款車型 ,是為都市年輕族群打造的新時代SUV ,于2017年11月28日正式上市 。2018年11月28日,領克01上市一周年累計銷量近十萬 ,用戶量突破八萬。
LYNK&CO(領克)是歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的新時代高端品牌, 具有與生俱來的全球 化基因,為全球都市人群打造,它誕生于互聯網時代,將互聯網思維與傳統汽車工業相融合,實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。