車型 | 2020款 福特F-150 3.5T LTD | 裸車 | 50萬元 |
購置稅 | 44,248元 | 上牌費用 | 500元 |
車船使用稅 | 2400元 | 交強險 | 950元 |
商業保險 | 16,904元 | 預計花費總額 | 565,002元 |
交強險 | 950元 | 第三者責任險(50萬) | 1,721元 |
車輛損失險 | 7,500元 | 全車盜搶險 | 2,370元 |
玻璃單獨破碎險(國產) | 950元 | 車上人員責任險(1萬/4位) | 150元 |
不計免賠險 | 1,844元 | 預計花費總額 | 17,854元 |
車型 | 2020款 福特F-150 3.5T LTD | 購車價格 | 50萬元 |
比全款多花費用 | 28,730元 | 月供還款(還款年限2年) | 17,864元 |
首期付款額 | 165,002元 | 商業保險 | 17,854元 |
預計花費總額 | 首付款:165,002元 月供:17,864元 購車總花費:593,731元 |
首保時間 | 5000公里 | 每次保養時間 | 10000公里/1次 |
小保養費用 | 760元 | 大保養費用(5萬公里后) | 4800元 |
官方質保期 | 三年或10萬公里 | 每次保養預計花費總額 | 760元 |
加油費 | 22400元 | 保險費 | 16904元 |
保養一次 | 760元 | 平時停車費 | 774元 |
洗車費 | 910元 | 過路費 | 1394元 |
一年預計花費總額 | 43142元 |
福特F系列皮卡誕生于1948年,是為了取代福特此前基于汽車生產的皮卡車型。第一代福特F系皮卡看起來并不是那么威猛,細長而圓潤的發動機蓋以及多橫幅的進氣格柵讓這款車的前臉看起來很可愛。第一代F系列車型有2門版和4門版兩種車身結構,其中2門版被稱為pickup:皮卡。而4門版被稱為panel truck:小型運貨汽車。
第一代車型起,F系列車型就開始以字母和數字的組合方式進行車型劃分。第一代車型根據載重量的不同分為F1至F8共8種車型。其中F-1載重0.5噸,F-2載重0.75噸。再往上分別為1噸、1.5噸再到2噸的載重量。
第一代福特F系采用一片式前風擋,并配備腳踏式雨刷,另外在乘客位置還增加了遮陽板,這對于一輛商用載貨車來說是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年誕生后經歷了一次小改款,主要是車燈等一些細節設計有些變化。
第一代車型有7種動力可選,F-1到F-6車型使用福特的直列6缸發動機,最大功率95馬力和110馬力。兩款更強動力的福特V8發動機分別搭載在F-7和F-8上,最大功率分別為145馬力和155馬力。
車型名稱:2019款 福特F-150 3.5T LTD
廠商:福特(進口)
級別:全尺寸皮卡
能源類型:汽油
上市時間:2019.09
發動機:3.5T 380馬力 V6
最大功率(kW):280(380Ps)
最大扭矩(N·m):672
變速箱:10擋手自一體
長x寬x高(mm):5907x2083x1954
車身結構:4門5座兩排
整車保修期限:3年或10萬公里
長(mm):5907
寬(mm):2083
高(mm):1954
軸距(mm):3685
前輪距(mm):1715
后輪距(mm):1716
車身結構:兩排
車門數(個):4
車門開啟方式:平開門
座位數(個):5
整備質量(Kg):2524
油箱容積(L):136.0
排量(mL):3497
排量(L):3.5
進氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V
氣缸數(個):6
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):380
最大功率(kW):280
最大功率轉速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):672
最大扭矩轉速(rpm):3000
燃料形式:汽油
燃油標號:92#
供油方式:缸內直噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鋁
環保標準:國VI
變速箱描述:10擋手自一體
擋位數:10
變速箱類型:手自一體變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅類型:分時四驅
前懸掛形式:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛形式:整體橋式非獨立懸掛
轉向類型:電動助力
車體結構:非承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:實心盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格尺寸:275/55 R20
后輪胎規格尺寸:275/55 R20
外觀方面,2019款 3.5T LTD流暢的線條勾勒出粗獷的前臉,碩大的橫幅式進氣格柵有著一定的視覺沖擊力,搭配鍍鉻進行裝飾,有不錯的運動氛圍。C字型大燈很有穩重個性感,大燈組采用氙氣光源,且配備了LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、大燈延時關閉等。
側面,該車的車身尺寸為5907/2083/1954mm,軸距為3685mm,配備的是米其林品牌輪胎,規格為275/55 R20。高大魁梧的車身加上流暢的側面線條,讓這輛車更顯霸氣。
車尾部分,該車尾部的設計很方正,線條非常平直,加入了鍍鉻飾板裝飾,讓整車的精致感更上一層樓。雙邊共雙出的排氣設計,讓車尾看起來動感十足。
內飾方面,2019款 3.5T LTD的內飾采用雙色拼接風格,比較大氣規整,用梣木飾板裝點,顯得車內并不單調。中控臺使用了塑料材料,用料較為普通。搭載了8英寸的觸控液晶屏,功能較為齊全
該車配備了自動泊車入位、全速自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、360度全景影像等。
該車三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,握感十分飽滿,兩側多功能按鍵布局合理,操作起來很順手。配有換擋撥片,同時還支持方向盤電動四向調節、方向盤加熱及方向盤記憶等功能。機械指針式儀表盤風格比較簡潔,可以顯示豐富的信息。
動力方面,F-150 LTD所搭載的“超性能之心”F-150猛禽同款高功率版3.5升 EcoBoost??雙渦輪增壓V6發動機,與同級領先的手自一體10速變速箱完美配合,可爆發出380馬力最大功率和672牛?米峰值扭矩。
100 多年來,福特汽車公司一直在美國和全球范圍內銷售量產汽車。作為美國三大汽車制造商之一,福特憑借種類繁多、價值可觀的汽車吸引了數百萬忠實客戶。
這家汽車制造商的卡車和 SUV 尤其受歡迎。幾十年來,福特的 F 系列卡車一直是美國最暢銷的汽車。
該公司由亨利·福特 (Henry Ford) 于 1903 年創立。福特夢想為大眾制造一輛汽車,而這正是他所做的,最著名的是 1908-27 年不朽的 T 型車。后者在其 20 年的生命周期內被 1650 萬美國人購買,并且足以讓福特自己的工廠工人購買。福特早年的另一個特點是引入了移動裝配線。它是第一個使用這種更具成本效益的生產方法的公司,其創新成為制造過程的支柱。
福特于 1925 年收購了林肯汽車公司,從而擴展到豪華車市場。在接下來的幾年里,該公司通過創建水星部門來生產中等價位汽車,進一步擴大了業務范圍。到 30 年代后期,福特推出了時尚的林肯 Zephyr,推出了低價 V8 發動機,并生產了超過 2500 萬輛汽車。
1950 年代推出了傳奇的 Thunderbird。這款車提供時尚的造型和充滿活力的性能,再加上電動車窗和信號搜索收音機等可用的豪華功能,大受歡迎。那個十年的另一個模型,埃德塞爾,遇到了不太熱情的接待。在糟糕的銷售之后,Edsel 在第三個車型年僅幾個月就停產了。
福特在 1960 年代初期重新站穩腳跟,推出了緊湊型獵鷹,這是一款受到公眾熱烈歡迎的車型。到 20 世紀中期,這家汽車制造商推出了運動型 Mustang,讓愛好者們歡呼雀躍,這款車后來成為當時最暢銷的汽車之一。買家喜歡 Mustang 的低價、強大的 V8 發動機和運動風格。Mustang 甚至創造了一個全新的車輛類別:小馬車。
到 1970 年代,福特與其他國內汽車制造商一樣,開始受到消費者口味變化和政府新法規的影響。它的許多汽車都變成了他們以前的影子。但重生的種子是在這十年種下的。1979年,公司收購了馬自達的股份;此舉后來將大大幫助福特開展合作開發項目。公司也以全球競爭力的新思維出現。
到 80 年代中后期,福特憑借其廣受歡迎的 Escort 和 Taurus 車型展現出新的實力,同時通過收購阿斯頓馬丁和捷豹品牌進一步擴大其帝國。與此同時,它的全尺寸 LTD 轎車(后來更名為 Crown Victoria)仍然是美國各地出租車公司和警察部隊的主要產品。
福特在 1990 年代掀起了一股流行浪潮,部分原因在于其 Explorer 中型 SUV 的巨大成功??ㄜ囋陂_創SUV時代方面發揮了巨大作用。1999 年,福特通過收購沃爾沃汽車部門再次擴大其家族,并于 2000 年收購了路虎。有一段時間,有人談論福特甚至取代通用汽車成為世界第一汽車制造商。