大眾高爾夫車型參數

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基本介紹

與前七代高爾夫相比，第八代高爾夫有更官方的名字——全新數字高爾夫。顯而易見，這代高爾夫將主打科技化和智能化。據官方介紹，全球首款采用MQB Evo平臺的車型，全新數字高爾夫率先采用車載以太網技術，同時全面升級CAN總線為CANFD，核心功能模塊傳輸效率達到100M/s，使得整車能夠配備更多智能駕駛輔助系統，用戶的駕乘體驗也會更流暢。

規格參數

基本參數

車型：2021款 高爾夫 200TSI DSG

廠商：一汽-大眾

級別：緊湊型車

能源類型：汽油

上市時間：2020.11

發動機：1.2T 116馬力 L4

最大功率(kW)：85(116Ps)

最大扭矩(N·m)：200

變速箱：7擋雙離合

長x寬x高(mm)：4296x1788x1471

車身結構：5門5座兩廂車

最高車速(Km/h)：200

官方百公里加速時間(s)：10.9

NEDC綜合油耗(L/100km)：5.3

整車保修期限：3年或10萬公里

車身

長(mm)：4296

寬(mm)：1788

高(mm)：1471

軸距(mm)：2636

前輪距(mm)：1535

后輪距(mm)：1510

車身結構：兩廂車

車門數(個)：5

車門開啟方式：平開門

座位數(個)：5

整備質量(Kg)：1310

油箱容積(L)：51.0

行李艙容積(L)：380-1237

發動機

發動機型號：DLS

排量(mL)：1197

排量(L)：1.2

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：L

氣缸數(個)：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：116

最大功率(kW)：85

最大功率轉速(rpm)：5000

最大扭矩(N·m)：200

最大扭矩轉速(rpm)：2000-3500

燃料形式：汽油

燃油標號：95#

供油方式：缸內直噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鋁

環保標準：國VI

變速箱

變速箱描述：7擋雙離合

擋位數：7

變速箱類型：干式雙離合變速箱（DCT）

底盤/轉向

驅動方式：前置前驅

前懸掛形式：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛形式：縱臂扭轉梁式非獨立懸掛

轉向類型：電動助力

車體結構：承載式

車輪/制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：實心盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格尺寸：205/55 R16

后輪胎規格尺寸：205/55 R16

備胎規格：非全尺寸

車輛介紹

外觀

第八代高爾夫的整體造型依舊是熟悉的風格，融入了數字化時代的設計語言后，整車看起來哪哪都是新的。車標、日間行車燈以及前格柵等細節處設計得更加直接。更低矮的車頭也讓新車看起來更具攻擊性。

車尾的造型變化也很大，線條的交融顯得層次感十足，加上科技感十足的全新尾燈造型以及雙邊排氣筒設計，小鋼炮的既視感更加強烈。

內飾

來到車內，同樣看到全新數字高爾夫的真正實力。得益于MQB Evo平臺，全新設計的全數字座艙，不僅大幅提升了內飾的科技感，同時讓人機交互更加簡單直接，更符合當代消費者的操作習慣。

同時，新車加入了“黑曜石”電子換擋、集成多種駕駛信息的HUD系統、全系標配的數字化液晶儀表，以及全新的革命性交互界面設計CNS 3.0等配置或功能，讓全新數字高爾夫的座艙氛圍煥然一新。為了提升了用戶的駕控樂趣及舒適性，新車還提供Harman Kardon高級環繞音響、全系頂棚USB/后排雙USB接口等一系列配置。

動力

新車繼續采用1.2T和1.4T發動機，暫時未引進海外版本的全新1.5T發動機。但國內消費者不必感到惋惜，因為EA211 Evo 2版本發動機已經在國產計劃中，有望于2023年正式面向消費者。

品牌介紹

2003年，第四代高爾夫正式由一汽-大眾引入國產。十余年間，大眾高爾夫在中國市場受到超過100萬車友的追捧，為車型和品牌打下了夯實的基礎。